Beskrivning av upphandlingen
Upplysning:
Avbrytandebeslutet i tidigare upphandling av Kommersiella bilpoolstjänster 0058/22 är under överprövning i Förvaltningsrätten i Göteborg i mål 13788-22. En förutsättning för att ramavtal ska kunna tecknas i förevarande upphandling är att det överprövade avbrytandebeslutet vinner laga kraft. Om avbrytandebeslutet upphävs kan förevarande upphandling komma att avbrytas.
Omfattning:
Upphandlingen omfattar ett helhetskoncept med en öppen bilpoolstjänst till Göteborgs Stad, det vill säga tillgång till bilar, bokningssystem, administration, service, drift samt underhåll av bilpool. Med öppen bilpool menas att bilarna ska vara tillgängliga för allmänheten och externa företag.
Upphandlingen i första hand omfattar elbilar. Elbilen ska endast drivas med elmotor. Den får inte vara laddhybrid, d.v.s. utöver elmotor ska den inte ha en förbränningsmotor som går på diesel eller bensin och som kan driva hjulen.
Genom att ha en bilpool som i grunden byggs med elektrifierade fordon och kompletteras med fossilfria alternativ så kommer utsläppen jämfört med fossila alternativ att minska drastiskt. Det här ligger i linje med Miljö- och klimatprogrammets mål om att minska utsläppen från vägtrafiken med 90 % till 2030, Göteborgs Stads elektrifieringsplan och Kategoriplan för lätta fordon.
Vi kan komma, om behovet av elbilar inte uppfylls i och med denna upphandling (till exempel om långa leveranstider eller fördröjning av installation av laddplatser), att i andra hand använda oss av bilar med fossilfria drivmedel. Fossilfria alternativ utöver el är biogas, HVO100 (biodiesel) och ED95.
Inom ramen för Göteborgs Stad nuvarande ramavtal har det använts, under ett år, drygt 20 personbilar ut av dessa bilar är 5 utav de rena Elbilar. Genomsnittliga körsträckan är cirka 2200 km per år. Cirka 26 procent av bilarna har kört mindre än 200 km/år, 22 procent har kört mellan 200-2000 km/år och 52 procent har kört mer än 2000-4000 km/år.
Antal bokade gånger är totalt 1218 st. De populäraste Upphämtningsplatserna är Amhults torg och P-hus Nordstan. Från Amhults har det bokats 125 gånger och från P-hus Nordstan 707 gånger därför är dessa platser strategisk viktiga i kommande Ramavtal och vi strävar mot att det ska finnas upphämtningsplatser nära eller i dessa områden.
Elbilarna har bokats totalt 690 gånger på redovisade året.
Utifrån Göteborgs Stads riktlinjer och kategoriplan är vår prognos att användningen av Bilpoolstjänster kommer utökas under de kommande åren.
Område Skåpbil och minibuss är nytt för upphandlingen därför finns ingen tillgänglig statistik att tillgå.
Upphandlingen är uppdelade enligt nedan område. Leverantören kan välja att lämna anbud på ett eller flera område.
Område A, Liten personbil: fordonsklass minst 1500 kg
Område B, Mellan och/eller stor personbil: fordonsklass minst 2000 kg
Område C, Skåpbil & minibuss: fordonsklass minst 2000 kg.
Respektive delområde i upphandlingen utvärderas och tilldelas separat.
Ramavtalet är ett avtal utan volymförpliktelser. Ramavtalet omfattar inga transporttjänster. Observera att det kan finnas redan gällande avtal för verksamhet som berör ramavtalets område. Dessa avtal upphör inte att gälla i anledning av detta ramavtal.
Avgränsning:
Göteborgs Stad har tillgång till bilar i egen regi genom Göteborgs Stad Leasing AB. Syftet är att dessa bilar ska täcka behovet för en längre hyrperiod.