TRV 2013/25554 – Väg 55 Dunker–Björndammen

Trafikverket

Väg 55 är en viktig ur både nationell och regional synvinkel. Nationellt utgör den ett alternativ för att passera Mälaren (jämför med att åka Essingeleden E4 genom Stockholm). Regionalt binder väg 55 ihop flera orter i Mälardalsområdet och är av stor vikt för arbetspendlingen. Delar av väg 55 är ombyggd till mötesfri landsväg. Projektet sträcker sig från korsningen med väg 885 fram till och med passagen av Björndammen. Hastigheten är 80 km/h på sträckan, förutom vid Björndammen där hastigheten är sänkt till 70 km/h. Vägbredden varierar mellan 7 och 8 meter. Fordonsmängden uppgår till drygt 3 700 f/d. Vägen är smal och sikten dålig på flera delar av sträckan. Det finns sedan tidigare en förstudie och en vägutredning framtagen, se vidare under kapitel 2.2. Med förstudien som grund beslutade länsstyrelsen 2002 att projektet inte kan anses medföra betydande miljöpåverkan. Vägutredningen (2004) presenterade tre alternativa korridorer, förutom ett förbättringsalter-nativ i befintlig sträckning. Flens kommun och länsstyrelsen förordade alternativ Mitt. Detta var också den korridor som i vägutredningen bedömdes göra störst samhällsekonomisk nytta. Projektet ska leverera en vägplan som utgår från vägutredningens alternativ Mitt och ett förfrågningsunderlag för totalentreprenad avseende en mötesfri landsväg. Omkörningsmöjlighet ska finnas på ca 20 % av sträckan. Dimensionerande hastighet ska vara 100 km/h. I uppdraget ingår att ta fram förfrågningsunderlag för kommande totalentreprenad. Preliminärt avsätts 86 ms för produktion i ny länstransportplan. Byggplatsuppföljning finns med som option.

Sista ansökningsdag
Tidsfristen för mottagande av anbud var 2014-01-30. Upphandlingen offentliggjordes den 2013-12-11.

Leverantörer
Följande leverantörer nämns i tilldelningsbeslut eller andra upphandlingsdokument:

• • Sweco Infrastructure AB

Vem?

• • Trafikverket

Vad?

• • Anläggningsarbete

Var?

• • Sverige