Tågfärjetrafik möjliggör transporter av järnvägsbunden och skrymmande, tung materiel där omlastning ej är möjlig. utgör en fortsatt nödvändig del av transportkedjan för vissa samhällsviktiga transporter. Det har skett en kraftig minskning av tågfärjetrafiken de senaste 20 åren i och med försämrad lönsamhet. Mot bakgrund av den minskade kommersiella efterfrågan föreligger en påtaglig risk att tågfärjetrafik avvecklas och inga tågfärjor finns som kan tillgodose kvarvarande behovet. De kommersiella godstransportörernas behov av tågfärjor har successivt minskat till följd av mer konkurrenskraftiga alternativa transportlösningar. Med anledning av den påtagliga risken att järnvägsfärjorna ersätts av konventionella Roll-on Roll-off fartyg, utan möjlighet att köra ombord tågvagnar, behöver Trafikverket vidta åtgärder för att säkerställa att nödvändig tågfärjetrafik kvarstår i sex år till, tills Fehmarn Bält förbindelsen öppnas för järnvägstransporter. Uppdraget avser en försäkran om fortsatt trafik med tågfärjor mellan Sverige och Tyskland. Ersättning kommer utgå enbart för redovisad merkostnad för tågfärjetrafik med två tågfärjor med daglig trafik, en merkostnad jämförd med liknande trafik med mer flexibla, kostnadseffektiva och nyare Ro-Ro färjor. Avtalsstart brådskar och behöver vara så snart som möjligt, men senast inom 3 månader efter att tilldelning vunnit laga kraft. Avtalstiden sträcker sig till och med 2031-12-31.
Meddelande om upphandling (2026-03-31) Objekt Upphandlingens omfattning
Titel: Fortsatt tågfärjetrafik mellan Sverige och Tyskland
Reference number: KOM-420417
Kort beskrivning:
“Tågfärjetrafik möjliggör transporter av järnvägsbunden och skrymmande, tung materiel där omlastning ej är möjlig. utgör en fortsatt nödvändig del av...”
Kort beskrivning
Tågfärjetrafik möjliggör transporter av järnvägsbunden och skrymmande, tung materiel där omlastning ej är möjlig. utgör en fortsatt nödvändig del av transportkedjan för vissa samhällsviktiga transporter. Det har skett en kraftig minskning av tågfärjetrafiken de senaste 20 åren i och med försämrad lönsamhet. Mot bakgrund av den minskade kommersiella efterfrågan föreligger en påtaglig risk att tågfärjetrafik avvecklas och inga tågfärjor finns som kan tillgodose kvarvarande behovet. De kommersiella godstransportörernas behov av tågfärjor har successivt minskat till följd av mer konkurrenskraftiga alternativa transportlösningar. Med anledning av den påtagliga risken att järnvägsfärjorna ersätts av konventionella Roll-on Roll-off fartyg, utan möjlighet att köra ombord tågvagnar, behöver Trafikverket vidta åtgärder för att säkerställa att nödvändig tågfärjetrafik kvarstår i sex år till, tills Fehmarn Bält förbindelsen öppnas för järnvägstransporter. Uppdraget avser en försäkran om fortsatt trafik med tågfärjor mellan Sverige och Tyskland. Ersättning kommer utgå enbart för redovisad merkostnad för tågfärjetrafik med två tågfärjor med daglig trafik, en merkostnad jämförd med liknande trafik med mer flexibla, kostnadseffektiva och nyare Ro-Ro färjor. Avtalsstart brådskar och behöver vara så snart som möjligt, men senast inom 3 månader efter att tilldelning vunnit laga kraft. Avtalstiden sträcker sig till och med 2031-12-31.
Visa mer
Typ av kontrakt: services
Produkter/tjänster: Färjetransport📦
Beräknat värde exklusive moms: 330 000 000 SEK 💰
Beskrivning
Beskrivning av upphandlingen:
“Tågfärjetrafik möjliggör transporter av järnvägsbunden och skrymmande, tung materiel där omlastning ej är möjlig. utgör en fortsatt nödvändig del av...”
Beskrivning av upphandlingen
Tågfärjetrafik möjliggör transporter av järnvägsbunden och skrymmande, tung materiel där omlastning ej är möjlig. utgör en fortsatt nödvändig del av transportkedjan för vissa samhällsviktiga transporter. Det har skett en kraftig minskning av tågfärjetrafiken de senaste 20 åren i och med försämrad lönsamhet. Mot bakgrund av den minskade kommersiella efterfrågan föreligger en påtaglig risk att tågfärjetrafik avvecklas och inga tågfärjor finns som kan tillgodose kvarvarande behovet. De kommersiella godstransportörernas behov av tågfärjor har successivt minskat till följd av mer konkurrenskraftiga alternativa transportlösningar. Med anledning av den påtagliga risken att järnvägsfärjorna ersätts av konventionella Roll-on Roll-off fartyg, utan möjlighet att köra ombord tågvagnar, behöver Trafikverket vidta åtgärder för att säkerställa att nödvändig tågfärjetrafik kvarstår i sex år till, tills Fehmarn Bält förbindelsen öppnas för järnvägstransporter. Uppdraget avser en försäkran om fortsatt trafik med tågfärjor mellan Sverige och Tyskland. Ersättning kommer utgå enbart för redovisad merkostnad för tågfärjetrafik med två tågfärjor med daglig trafik, en merkostnad jämförd med liknande trafik med mer flexibla, kostnadseffektiva och nyare Ro-Ro färjor. Avtalsstart brådskar och behöver vara så snart som möjligt, men senast inom 3 månader efter att tilldelning vunnit laga kraft. Avtalstiden sträcker sig till och med 2031-12-31.
Visa mer
Huvudort eller plats för utförandet:
“x”
Plats för genomförandet: Skåne län🏙️ Varaktighet
Startdatum: 2026-05-19 📅
Slutdatum: 2031-12-31 📅
Kriterier för tilldelning
Pris ✅ Titel
Partiets identifikationsnummer: LOT-0001
Förfarande Typ av förfarande
Öppet förfarande ✅ Administrativ information
Tidsfrist för mottagande av anbud eller begäran om deltagande: 2026-04-30 23:59:00 📅
Språk på vilka anbud eller ansökningar om deltagande kan lämnas in: svenska 🗣️
Minimitid under vilken anbudsgivaren måste upprätthålla anbudet: 183
Kompletterande information Granskningsorgan
Namn: Förvaltningsrätten i Falun
Nationellt registreringsnummer: 202100-2742
Postadress: Kullen 4
Postnummer: 79131
Postort: Falun
Region: Dalarnas län🏙️
Land: Sverige 🇸🇪
E-post: forvaltningsrattenifalun@dom.se📧
Telefon: +46 233830000📞 En tjänst där information om omprövningsförfarandet kan erhållas
Namn: Förvaltningsrätten i Falun
Nationellt registreringsnummer: 202100-2742
Postadress: Kullen 4
Postnummer: 79131
Postort: Falun
Region: Dalarnas län🏙️
Land: Sverige 🇸🇪
E-post: forvaltningsrattenifalun@dom.se📧
Telefon: +46 233830000📞 Förfarande för översyn
Exakt information om tidsfrister för omprövningsförfaranden:
“Se upphandlingsdokumenten” Information om elektroniska arbetsflöden
Elektronisk fakturering kommer att accepteras
Elektronisk beställning kommer att användas
Elektronisk betalning kommer att användas
Källa: OJS 2026/S 065-227002 (2026-03-31)