Den upphandlande enhetens benämning på upphandlingen: Upprustning av Roslagsbanans fordon. Roslagsbanans 101 fordon (35 motor-, 32 mellan- och 34 manövervagnar) har varit i drift i ca 17 år och är i behov av yttre och inre upprustning. Upprustningen omfattar bl.a. - Inre och yttre upprustning av 101 fordon, t.ex. komfort- och statushöjande åtgärder invändigt, utvändig ommålning samt höjning av driftsäkerheten på vissa tekniska system. - Tillgänglighetsanpassning av mellanvagnen för funktionshindrade genom en omfattande ombyggnation av vagnen, som är tillverkad i aluminium, till låggolvsvagn. - Eventuell installation och funktionsprovning av nytt passagerarinformationssystem i samtliga fordon. - Installation och funktionsprovning av nytt videoövervakningssystem i samtliga fordon. - Eventuell installation och funktionsprovning av ny tågradio i motor- och manövervagn. - Utbildning av Trafikoperatören avseende samtliga nya system som tillförs fordonen. - Uppdatering av relevant dokumentation som påverkas av den genomförda upprustningen. - Option att göra bullerreducerande åtgärder på fordonen som SL ev. kommer att besluta ska genomföras beroende på utfall av SLs pågående bullerprov. SL förebehåller sig rätten att undanta vissa av de ovan uppräknade åtgärderna från denna upphandling om sådant beslut till följd t.ex. av budgetförändringar, skulle fattas inom SL. SL kommer att anvisa Anbudsgivaren leverantör/er av ovan angivna system. Uppdraget i sin helhet ställer höga krav på Anbudsgivaren då det är ett mycket komplext, omfattande och logistiskt krävande uppdrag. Vidare innebär uppdraget ett krav på mycket god samordningsförmåga. Anbudsgivaren ska ansvara för alla erforderliga transporter av de spårgående fordonen mellan Roslagsbanan och Anbudsgivarens verkstad. Anbudsgivaren kommer att ha det övergripande samordningsansvaret med vid var tid aktuell Trafikoperatör på Roslagsbanan. Anbudsgivaren ska i denna upphandling ta ett helhetsansvar för upprustningen, däri ingår att ta ett driftsäkerhetsansvar för upprustningen av samtliga vagnar. Detta innebär att Anbudsgivaren bl.a. ska ansvara för de verifierade fel som systemen uppvisar. SL kommer att i förfrågningsunderlaget ställa krav på att Anbudsgivaren under avtalstiden antingen är kvalitetscertifierad enligt ISO 9001 eller motsvarande eller på att Anbudsgivaren arbetar enligt sådant kvalitetssystem. Detsamma gäller krav avseende antingen miljöcertifiering enligt ISO 14001 eller motsvarande eller på att Anbudsgivaren arbetar enligt sådana system under avtalstiden. Vidare kommer SL också i förfrågningsunderlaget ställa krav på att Anbudsgivaren och/eller dess underleverantör/er under avtalstiden är certifierad för svetsning i aluminium med TIG- eller MIG-svetsning. Certifieringen skall vara enligt SS-EN 15085 enligt nivå CL1 (eventuellt kommer CL2 att räcka) alternativt enligt SS-EN ISO 3834-2 eller motsvarande. Upphandlingsärendet SL-2009-0166 ska tas upp i SLs styrelse under våren 2009. Skulle styrelsen fatta beslut som innebär t.ex. att föremålet för upphandlingen ska förändras i förhållande till vad som nu annonseras, kan SL komma att avbryta denna upphandling. Under avtalsperioden kommer krav att ställas på att Anbudsgivaren skall beakta de krav och riktlinjer som gäller för SLs miljöarbete samt i den egna interna verksamheten tillämpa eller verka för att tillämpa motsvarande synsätt. Information finns på SLs hemsida på Internet. www.sl.se. SL stödjer FN-initativet Global Compacts tio principer. //www.unglobalcompact.org/.
Sista ansökningsdag
Tidsfristen för mottagande av anbud var 2009-05-20.
Upphandlingen offentliggjordes den 2009-04-21.
Meddelande om upphandling (2009-04-17) Objekt Upphandlingens omfattning
Titel: Reparation och underhåll av vagnpark
Fullständig text:
“Den upphandlande enhetens benämning på upphandlingen: Upprustning av Roslagsbanans fordon. Roslagsbanans 101 fordon (35 motor-, 32 mellan- och 34...”
Fullständig text
Den upphandlande enhetens benämning på upphandlingen: Upprustning av Roslagsbanans fordon. Roslagsbanans 101 fordon (35 motor-, 32 mellan- och 34 manövervagnar) har varit i drift i ca 17 år och är i behov av yttre och inre upprustning. Upprustningen omfattar bl.a. - Inre och yttre upprustning av 101 fordon, t.ex. komfort- och statushöjande åtgärder invändigt, utvändig ommålning samt höjning av driftsäkerheten på vissa tekniska system. - Tillgänglighetsanpassning av mellanvagnen för funktionshindrade genom en omfattande ombyggnation av vagnen, som är tillverkad i aluminium, till låggolvsvagn. - Eventuell installation och funktionsprovning av nytt passagerarinformationssystem i samtliga fordon. - Installation och funktionsprovning av nytt videoövervakningssystem i samtliga fordon. - Eventuell installation och funktionsprovning av ny tågradio i motor- och manövervagn. - Utbildning av Trafikoperatören avseende samtliga nya system som tillförs fordonen. - Uppdatering av relevant dokumentation som påverkas av den genomförda upprustningen. - Option att göra bullerreducerande åtgärder på fordonen som SL ev. kommer att besluta ska genomföras beroende på utfall av SLs pågående bullerprov. SL förebehåller sig rätten att undanta vissa av de ovan uppräknade åtgärderna från denna upphandling om sådant beslut till följd t.ex. av budgetförändringar, skulle fattas inom SL. SL kommer att anvisa Anbudsgivaren leverantör/er av ovan angivna system. Uppdraget i sin helhet ställer höga krav på Anbudsgivaren då det är ett mycket komplext, omfattande och logistiskt krävande uppdrag. Vidare innebär uppdraget ett krav på mycket god samordningsförmåga. Anbudsgivaren ska ansvara för alla erforderliga transporter av de spårgående fordonen mellan Roslagsbanan och Anbudsgivarens verkstad. Anbudsgivaren kommer att ha det övergripande samordningsansvaret med vid var tid aktuell Trafikoperatör på Roslagsbanan. Anbudsgivaren ska i denna upphandling ta ett helhetsansvar för upprustningen, däri ingår att ta ett driftsäkerhetsansvar för upprustningen av samtliga vagnar. Detta innebär att Anbudsgivaren bl.a. ska ansvara för de verifierade fel som systemen uppvisar. SL kommer att i förfrågningsunderlaget ställa krav på att Anbudsgivaren under avtalstiden antingen är kvalitetscertifierad enligt ISO 9001 eller motsvarande eller på att Anbudsgivaren arbetar enligt sådant kvalitetssystem. Detsamma gäller krav avseende antingen miljöcertifiering enligt ISO 14001 eller motsvarande eller på att Anbudsgivaren arbetar enligt sådana system under avtalstiden. Vidare kommer SL också i förfrågningsunderlaget ställa krav på att Anbudsgivaren och/eller dess underleverantör/er under avtalstiden är certifierad för svetsning i aluminium med TIG- eller MIG-svetsning. Certifieringen skall vara enligt SS-EN 15085 enligt nivå CL1 (eventuellt kommer CL2 att räcka) alternativt enligt SS-EN ISO 3834-2 eller motsvarande. Upphandlingsärendet SL-2009-0166 ska tas upp i SLs styrelse under våren 2009. Skulle styrelsen fatta beslut som innebär t.ex. att föremålet för upphandlingen ska förändras i förhållande till vad som nu annonseras, kan SL komma att avbryta denna upphandling. Under avtalsperioden kommer krav att ställas på att Anbudsgivaren skall beakta de krav och riktlinjer som gäller för SLs miljöarbete samt i den egna interna verksamheten tillämpa eller verka för att tillämpa motsvarande synsätt. Information finns på SLs hemsida på Internet. www.sl.se. SL stödjer FN-initativet Global Compacts tio principer. //www.unglobalcompact.org/.
Visa mer Plats för genomförandet Stockholms län🏙️ Meddelandeinformation
Dokumenttyp: Meddelande om upphandling
Kontraktets art: Tjänstekontrakt
Reglering: Europeiska gemenskaperna - inom ramen för GPA
Originalspråk: svenska 🗣️
Förfarande
Förfarandetyp: Förhandlat förfarande
Kriterier för tilldelning
Det ekonomiskt mest fördelaktiga
Anbudstyp: Anbudsinlämning på hela objektet
Upphandlande myndighet (typ): Försörjningssektorerna
Huvudsaklig verksamhet: Järnvägar i stadstrafik, spårvagnar, trådbussar eller bussar
Meddelande om tilldelning (2010-06-11) Objekt Meddelandeinformation
Dokumenttyp: Avslutade upphandlingar
Förfarande
Anbudstyp: Ingen uppgift
Upphandlande myndighet Kontakt
Webbadress: www.sl.se🌏
Referens Datum
Publiceringsdatum: 2010-06-15 📅
Avsändningsdatum: 2010-06-11 📅
Identifierare
Meddelandenummer (legacy): 172473-2010
EUT-S-nummer: 114/2010
Refererar till meddelande: 109958-2009
Objekt Tilldelningsdetaljer
Tilldelat kontrakt: Namn och adress för den ekonomiska operatör som beslutet om tilldelning gäller EuroMaint Rail AB Box 3503 SE-200 22 Malmö SVERIGE Telefon +46 87625100 E-post: saknas@allego.se
Källa: OJS 2010/S 114-172473 (2010-06-11)