Teknisk drift och bemanning av F/F Skagerak

Kort beskrivning

Marina infrastrukturen vid Göteborgs universitet har ett forskningsfartyg, F/F Skagerak byggt 1968, vilket är i behov av bemanning och teknisk drift. Driftuppdraget inkluderar bemanning samt redaransvaret för fartyget. Uppdraget förväntas pågå till dess att nya forskningsfartyget R/V Skagerak är driftsatt, varför uppdragsperioden är satt till 31.5.2021, med option om upp till ytterligare 12 månader.

Beskrivning av upphandlingen

Institutionen för Marina vetenskaper vid Göteborgs universitet har ett forskningsfartyg, F/F Skagerak byggt 1968, vilket är i behov av bemanning och teknisk drift. Driftuppdraget inkluderar bemanning samt redaransvaret för fartyget. Uppdraget förväntas pågå till dess att nya forskningsfartyget R/V Skagerak är driftsatt, varför uppdragsperioden är satt till 31.5.2021, med option om upp till ytterligare 12 månader.
Inbjudan
Marina infrastrukturen vid Göteborgs universitet inbjuder till anbudsgivning i denna upphandling.
Beskrivning av tjänsten
Göteborgs universitet är ägare till forskningsfartyget F/F Skagerak, byggd 1968, och är i behov av teknisk drift samt bemanning av kvalificerad sjöpersonal inför, under och efter forskningsexpeditioner.
1. Om fartyget:
Byggnadsår: 1968. Dimensioner: 38 meter lång, 9 meter bred. Status: Registrerad som Statsfartyg. Besättning: 3 - 5 (min.-max.). Forskare/studenter: max 12 övernattande. Bruttoton: 390 grt. Deplacement: 387 ton. Fast installerad forskningsutrustning: CTD, Rosettprovtagare och ADCP. Flagg: Svensk. Framdrivning: Caterpillar 3512, 820kW som framdrivningsmaskineri samt två dieselgeneratorer för strömförsörjning. Ställbar propeller som drivs av hydraulik. Aktionstiden till sjöss är två veckor.
Fartygets funktion är att vara en plattform för undervisning och forskningsarbeten till sjöss, såsom nedsänkning av provutrustning i havet och till havsbotten. AUV och CTD sjösätts från fartygssidan respektive aktern med speciell lyftutrustning. Övrig provtagningsutrustning sjösätts som regel från akterdäck med hjälp av A-ram och kran. Fartyget har tillgång till ett stort utbud av provtagningsutrustning både för öppet vatten och sediment, inkluderat planktonnät, skrapor, CTD, rosettprovtagare, ”multiple corer”, sedimentlod, boxcorer, ”scanfish”, fjärrstyrda undervattensfarkoster (ROV), autonoma farkoster (AUV), med mera. Sjöpersonalen ska kunna stötta forskare och studenter under expeditioner.
Mer information finns på http://www.mi.gu.se/.
2. Allmänt om uppdraget
Tjänsten omfattar teknisk drift och skötsel av fartyget och dess utrustning, fullt redaransvar enligt Sjölagen och att gällande säkerhetsbestämmelser uppfylls.
Driftuppdraget förväntas pågå till dess att universitetets nya forskningsfartyg R/V Skagerak är färdig att tas i drift. Ambitionen är att det nya forskningsfartyget är färdigt för driftsättning under andra kvartalet 2021. När det nya forskningsfartyget tas i drift kommer alltså uppdraget att avslutas, dock inte tidigare än 31.5.2021.
Standardavtalet BIMCO Shipman 2009 kommer användas för detta uppdrag, se förifyllt bifogat utkast
Skagerak ska ha sin hemmahamn i Göteborgsområdet, precis som i nuläget.
Mer information om uppdragets omfattning och villkor finns i avsnitt 3.

Beskrivning av upphandlingen

Institutionen för Marina vetenskaper vid Göteborgs universitet har ett forskningsfartyg, F/F Skagerak byggt 1968, vilket är i behov av bemanning och teknisk drift. Driftuppdraget inkluderar bemanning samt redaransvaret för fartyget. Uppdraget förväntas pågå till dess att nya forskningsfartyget R/V Skagerak är driftsatt, varför uppdragsperioden är satt till 31.5.2021, med option om upp till ytterligare 12 månader.
Inbjudan
Marina infrastrukturen vid Göteborgs universitet inbjuder till anbudsgivning i denna upphandling.
Beskrivning av tjänsten
Göteborgs universitet är ägare till forskningsfartyget F/F Skagerak, byggd 1968, och är i behov av teknisk drift samt bemanning av kvalificerad sjöpersonal inför, under och efter forskningsexpeditioner.
1. Om fartyget:
Byggnadsår: 1968 Dimensioner: 38 meter lång, 9 meter bred Status: Registrerad som Statsfartyg Besättning: 3-5 (min.-max.) Forskare/studenter: max 12 övernattande Bruttoton: 390 grt Deplacement: 387 ton Fast installerad forskningsutrustning: CTD, Rosettprovtagare och ADCP Flagg: Svensk Framdrivning: Caterpillar 3512, 820kW som framdrivningsmaskineri samt två dieselgeneratorer för strömförsörjning. Ställbar propeller som drivs av hydraulik. Aktionstiden till sjöss är två veckor.
Fartygets funktion är att vara en plattform för undervisning och forskningsarbeten till sjöss, såsom nedsänkning av provutrustning i havet och till havsbotten. AUV och CTD sjösätts från fartygssidan respektive aktern med speciell lyftutrustning. Övrig provtagningsutrustning sjösätts som regel från akterdäck med hjälp av A-ram och kran. Fartyget har tillgång till ett stort utbud av provtagningsutrustning både för öppet vatten och sediment, inkluderat planktonnät, skrapor, CTD, rosettprovtagare, ”multiple corer”, sedimentlod, boxcorer, ”scanfish”, fjärrstyrda undervattensfarkoster (ROV), autonoma farkoster (AUV), med mera. Sjöpersonalen ska kunna stötta forskare och studenter under expeditioner.
Mer information finns på http://www.mi.gu.se/.
2. Allmänt om uppdraget
Tjänsten omfattar teknisk drift och skötsel av fartyget och dess utrustning, fullt redaransvar enligt Sjölagen och att gällande säkerhetsbestämmelser uppfylls.
Driftuppdraget förväntas pågå till dess att universitetets nya forskningsfartyg R/V Skagerak är färdig att tas i drift. Ambitionen är att det nya forskningsfartyget är färdigt för driftsättning under andra kvartalet 2021. När det nya forskningsfartyget tas i drift kommer alltså uppdraget att avslutas, dock inte tidigare än 31.5.2021.
Standardavtalet BIMCO Shipman 2009 kommer användas för detta uppdrag, se förifyllt bifogat utkast
Skagerak ska ha sin hemmahamn i Göteborgsområdet, precis som i nuläget.
Mer information om uppdragets omfattning och villkor finns i avsnitt 3.