Beställare och upphandlande enheter är Region Skåne genom Skånetrafiken, Hallandstrafiken AB org. nr 556225-2998 och AB Transitio org. nr 556033-1984, Sverige. Beställare och upphandlande enhet är också DSB SOV, cvr. nr 25050053, Danmark, dock endast avseende optioner. Uppdraget avser upprustning av Öresundståg (X31K/X32K/ET, i fortsättningen Fordonen). Fordonen är elektriskt motorvagnståg bestående av tre (3) vagnar innehållande 226 eller 229 sittplatser där ändvagnarna är drivande och mittvagnen är en löpvagn. Fordonen är normalspårsgående och har längden 78,9 m och tjänstevikten 157 ton (tomvikt). Bifogad ritning 3EST000219-1825 visar Fordonens konfiguration och yttermått. Ritningen kan även beställas hos gustav.sande@oresundstag.se Variationer i Fordonens utformning mellan X31K, X32K, ET, avser mindre saker i fordonens design. Variationerna kommer att beskrivas i förfrågningsunderlaget. Uppdraget omfattar olika moment. Momenten avser bl.a. exteriöra åtgärder såsom ommålning och/eller foliering, åtgärdande av plåtskador, luckor, korrosion, dekaler och märkning. Andra moment avser interiöra åtgärder såsom byte av golvmattor, upparbetning och ommålning av stolar (dynor, textilier m.m.), nya stolar (1-klass), åtgärder på bord och fällbord, fler eluttag, åtgärder på fönsterramar, åtgärder på papperskorgar, foliering av innerväggar, åtgärder på belysning, nya bagageställ, ett flertal åtgärder på toaletter, åtgärder i tjänstekupé och förarhytt. Listan på exteriöra och interiöra åtgärder är inte komplett utan endast exempel. Vissa moment är obligatoriska (grundåtgärder) och andra moment behovsprövade. Vissa moment kan avropas av beställaren senare (optionsåtgärder). Därtill kan vissa moment även ingå i ett snabbspår (tidigt åtgärdande). Totalt omfattar uppdraget 64 Fordon som en obligatorisk del och 47 Fordon som option. Fordonen har varierande ålder och är levererade under år 2000–2012. De överlämnas till leverantören och återlämnas till beställaren i Malmö eller Köpenhamn. Leverantören tillhandahåller själv verkstad. Transport till och från verkstad bekostar och ansvarar leverantören för. Leverantören får under avtalstiden efter eget val arbeta med 2 eller 3 Fordon i taget. Under vissa perioder kan dock leverantören endast arbeta med 1 eller 2 Fordon i taget. Preliminär startpunkt för uppdraget är hösten 2015. Uppdraget beräknas ta ca fyra (4) år för den obligatoriska delen och ca sex (6) år om fordonsoptionerna läggs till. Uppdraget är ett helhetsåtagande. Förutom upprustning ingår bl.a. myndighetsgodkännande, dokumentation och utbildning i uppdraget. Ersättning till leverantören utgår i huvudsak som en fast ersättning för engångskostnader (konstruktion, dokumentation, myndighetsgodkännande etc.) och som en fast ersättning per Fordon. Avtalet kommer att innehålla en plan för betalning av ersättning som sträcker sig över hela avtalsperioden, inkluderat förskottsbetalning vid projektstarten.
Sista ansökningsdag
Tidsfristen för mottagande av anbud var 2015-05-04.
Upphandlingen offentliggjordes den 2015-03-31.
Leverantörer
Följande leverantörer nämns i tilldelningsbeslut eller andra upphandlingsdokument:
Meddelande om upphandling (2015-03-31) Objekt Upphandlingens omfattning
Titel: Reparation, underhåll och tillhörande tjänster avseende flygplan, järnvägar, vägar och marin utrustning
Kvantitet eller omfattning: Upphandlingen omfattar 64 fordon som en fast del och 47 fordon som option.
Meddelandeinformation
Originalspråk: svenska 🗣️
Dokumenttyp: Meddelande om upphandling
Kontraktets art: Tjänster
Reglering: Europeiska unionen
Gemensam upphandlingsterminologi (CPV)
Kod: Reparation, underhåll och tillhörande tjänster avseende flygplan, järnvägar, vägar och marin utrustning📦
Förfarande
Förfarandetyp: Förhandlat förfarande
Anbudstyp: Anbud på alla delar
Kriterier för tilldelning
Det ekonomiskt mest fördelaktiga
Upphandlande myndighet Identitet
Land: Sverige 🇸🇪
Upphandlande myndighet (typ): Allmännyttigt företag
Upphandlande myndighet (namn): Region Skåne genom Skånetrafiken
Postadress: Andra Avenyen 7
Postnummer: 281 83
Postort: Hässleholm
Kontakt
E-post: gustav.sande@oresundstag.se📧
Telefon: +46 766102642📞
Referens Datum
Avsändningsdatum: 2015-03-31 📅
Sista anbudsdag: 2015-05-04 📅
Publiceringsdatum: 2015-04-03 📅
Identifierare
Meddelandenummer: 2015/S 066-117059
EUT-S-nummer: 66
Ytterligare information
1. Om flera leverantörer samarbetar i ett konsortium som lämnar en gemensam ansökan ska konsortiemedlemmarna var för sig inge de handlingarna som anges i denna annons och ses som en sammanslagen helhet vid prövning av kriterierna ovan, dock med två undantag. Vad gäller de allmänna kraven i punkt III.2.1) ska dessa uppfyllas av alla konsortiemedlemmar var för sig. Vad gäller kraven på kreditbetyg, nyckeltal, eget kapital och rekonstruktion ska även dessa uppfyllas av alla konsortiemedlemmar var för sig. Flera kvalificerade leverantörer kan även under anbudstiden gå samman i ett konsortium som lägger ett gemensamt anbud.
2. Om leverantören vill åberopa kapacitet, förmåga eller kunnande hos en fristående samarbetspartner ska leverantören tillhandahålla ett åtagande från företaget i fråga eller på annat sätt visa att leverantören kommer att förfoga över nödvändiga resurser från detta företag.
3. Denna annons publiceras i en svensk och en engelsk textversion. Om innehållet i versionerna är motstridiga har den svenska textversionen företräde.
Visma Commerce-annons: http://www.opic.com/notice.asp?req=divnxvcd
Den upphandlande enheten bekostar beställning av papperskopior av förfrågningsunderlagen.
1. Om flera leverantörer samarbetar i ett konsortium som lämnar en gemensam ansökan ska konsortiemedlemmarna var för sig inge de handlingarna som anges i denna annons och ses som en sammanslagen helhet vid prövning av kriterierna ovan, dock med två undantag. Vad gäller de allmänna kraven i punkt III.2.1) ska dessa uppfyllas av alla konsortiemedlemmar var för sig. Vad gäller kraven på kreditbetyg, nyckeltal, eget kapital och rekonstruktion ska även dessa uppfyllas av alla konsortiemedlemmar var för sig. Flera kvalificerade leverantörer kan även under anbudstiden gå samman i ett konsortium som lägger ett gemensamt anbud.
2. Om leverantören vill åberopa kapacitet, förmåga eller kunnande hos en fristående samarbetspartner ska leverantören tillhandahålla ett åtagande från företaget i fråga eller på annat sätt visa att leverantören kommer att förfoga över nödvändiga resurser från detta företag.
3. Denna annons publiceras i en svensk och en engelsk textversion. Om innehållet i versionerna är motstridiga har den svenska textversionen företräde.
Den upphandlande enheten bekostar beställning av papperskopior av förfrågningsunderlagen.
Objekt Upphandlingens omfattning
Tjänstekategori: 1
Kort beskrivning:
Beställare och upphandlande enheter är Region Skåne genom Skånetrafiken, Hallandstrafiken AB org. nr 556225-2998 och AB Transitio org. nr 556033-1984, Sverige. Beställare och upphandlande enhet är också DSB SOV, cvr. nr 25050053, Danmark, dock endast avseende optioner.
Beställare och upphandlande enheter är Region Skåne genom Skånetrafiken, Hallandstrafiken AB org. nr 556225-2998 och AB Transitio org. nr 556033-1984, Sverige. Beställare och upphandlande enhet är också DSB SOV, cvr. nr 25050053, Danmark, dock endast avseende optioner.
Uppdraget avser upprustning av Öresundståg (X31K/X32K/ET, i fortsättningen Fordonen). Fordonen är elektriskt motorvagnståg bestående av tre (3) vagnar innehållande 226 eller 229 sittplatser där ändvagnarna är drivande och mittvagnen är en löpvagn. Fordonen är normalspårsgående och har längden 78,9 m och tjänstevikten 157 ton (tomvikt). Bifogad ritning 3EST000219-1825 visar Fordonens konfiguration och yttermått. Ritningen kan även beställas hos gustav.sande@oresundstag.se
Uppdraget avser upprustning av Öresundståg (X31K/X32K/ET, i fortsättningen Fordonen). Fordonen är elektriskt motorvagnståg bestående av tre (3) vagnar innehållande 226 eller 229 sittplatser där ändvagnarna är drivande och mittvagnen är en löpvagn. Fordonen är normalspårsgående och har längden 78,9 m och tjänstevikten 157 ton (tomvikt). Bifogad ritning 3EST000219-1825 visar Fordonens konfiguration och yttermått. Ritningen kan även beställas hos gustav.sande@oresundstag.se
+ 7 fler
Variationer i Fordonens utformning mellan X31K, X32K, ET, avser mindre saker i fordonens design. Variationerna kommer att beskrivas i förfrågningsunderlaget.
Uppdraget omfattar olika moment. Momenten avser bl.a. exteriöra åtgärder såsom ommålning och/eller foliering, åtgärdande av plåtskador, luckor, korrosion, dekaler och märkning. Andra moment avser interiöra åtgärder såsom byte av golvmattor, upparbetning och ommålning av stolar (dynor, textilier m.m.), nya stolar (1-klass), åtgärder på bord och fällbord, fler eluttag, åtgärder på fönsterramar, åtgärder på papperskorgar, foliering av innerväggar, åtgärder på belysning, nya bagageställ, ett flertal åtgärder på toaletter, åtgärder i tjänstekupé och förarhytt. Listan på exteriöra och interiöra åtgärder är inte komplett utan endast exempel.
Uppdraget omfattar olika moment. Momenten avser bl.a. exteriöra åtgärder såsom ommålning och/eller foliering, åtgärdande av plåtskador, luckor, korrosion, dekaler och märkning. Andra moment avser interiöra åtgärder såsom byte av golvmattor, upparbetning och ommålning av stolar (dynor, textilier m.m.), nya stolar (1-klass), åtgärder på bord och fällbord, fler eluttag, åtgärder på fönsterramar, åtgärder på papperskorgar, foliering av innerväggar, åtgärder på belysning, nya bagageställ, ett flertal åtgärder på toaletter, åtgärder i tjänstekupé och förarhytt. Listan på exteriöra och interiöra åtgärder är inte komplett utan endast exempel.
Vissa moment är obligatoriska (grundåtgärder) och andra moment behovsprövade. Vissa moment kan avropas av beställaren senare (optionsåtgärder). Därtill kan vissa moment även ingå i ett snabbspår (tidigt åtgärdande).
Vissa moment är obligatoriska (grundåtgärder) och andra moment behovsprövade. Vissa moment kan avropas av beställaren senare (optionsåtgärder). Därtill kan vissa moment även ingå i ett snabbspår (tidigt åtgärdande).
Totalt omfattar uppdraget 64 Fordon som en obligatorisk del och 47 Fordon som option. Fordonen har varierande ålder och är levererade under år 2000–2012. De överlämnas till leverantören och återlämnas till beställaren i Malmö eller Köpenhamn. Leverantören tillhandahåller själv verkstad. Transport till och från verkstad bekostar och ansvarar leverantören för. Leverantören får under avtalstiden efter eget val arbeta med 2 eller 3 Fordon i taget. Under vissa perioder kan dock leverantören endast arbeta med 1 eller 2 Fordon i taget.
Totalt omfattar uppdraget 64 Fordon som en obligatorisk del och 47 Fordon som option. Fordonen har varierande ålder och är levererade under år 2000–2012. De överlämnas till leverantören och återlämnas till beställaren i Malmö eller Köpenhamn. Leverantören tillhandahåller själv verkstad. Transport till och från verkstad bekostar och ansvarar leverantören för. Leverantören får under avtalstiden efter eget val arbeta med 2 eller 3 Fordon i taget. Under vissa perioder kan dock leverantören endast arbeta med 1 eller 2 Fordon i taget.
Preliminär startpunkt för uppdraget är hösten 2015. Uppdraget beräknas ta ca fyra (4) år för den obligatoriska delen och ca sex (6) år om fordonsoptionerna läggs till.
Preliminär startpunkt för uppdraget är hösten 2015. Uppdraget beräknas ta ca fyra (4) år för den obligatoriska delen och ca sex (6) år om fordonsoptionerna läggs till.
Uppdraget är ett helhetsåtagande. Förutom upprustning ingår bl.a. myndighetsgodkännande, dokumentation och utbildning i uppdraget.
Ersättning till leverantören utgår i huvudsak som en fast ersättning för engångskostnader (konstruktion, dokumentation, myndighetsgodkännande etc.) och som en fast ersättning per Fordon. Avtalet kommer att innehålla en plan för betalning av ersättning som sträcker sig över hela avtalsperioden, inkluderat förskottsbetalning vid projektstarten.
Ersättning till leverantören utgår i huvudsak som en fast ersättning för engångskostnader (konstruktion, dokumentation, myndighetsgodkännande etc.) och som en fast ersättning per Fordon. Avtalet kommer att innehålla en plan för betalning av ersättning som sträcker sig över hela avtalsperioden, inkluderat förskottsbetalning vid projektstarten.
Beskrivning av alternativen:
En option avser upprustning av 47 fordon. Därtill finns ett flertal enskilda upprustningsåtgärder som option för beställaren.
Referensnummer: OTUFF-024
Plats för genomförandet
Huvudort eller plats för utförandet: Malmö.
Plats för utförande: Hämtning och lämning av fordon sker i Malmö eller Köpenhamn. I övrigt finns inga krav på plats för utförande av uppdraget. Garantiarbeten ska dock utföras i nära anslutningen till tågsystemet.
Plats för utförande: Hämtning och lämning av fordon sker i Malmö eller Köpenhamn. I övrigt finns inga krav på plats för utförande av uppdraget. Garantiarbeten ska dock utföras i nära anslutningen till tågsystemet.
Juridisk, ekonomisk, finansiell och teknisk information Villkor för deltagande
Behörighet att utöva yrkesverksamheten: För deltagande i upphandlingen gäller följande krav på leverantören:
1. Leverantören eller företrädare för leverantören får inte vara dömd för brott som innefattar deltagande i kriminell organisation, bestickning, bedrägeri eller penningtvätt enligt 10 kap. 1 § LUF/artikel 54.4 Försörjningsdirektivet och artikel 45.1 Klassiska direktivet.
1. Leverantören eller företrädare för leverantören får inte vara dömd för brott som innefattar deltagande i kriminell organisation, bestickning, bedrägeri eller penningtvätt enligt 10 kap. 1 § LUF/artikel 54.4 Försörjningsdirektivet och artikel 45.1 Klassiska direktivet.
+ 10 fler
2. Leverantören får inte vara i konkurs eller likvidation, under tvångsförvaltning eller föremål för ackord, ha ställt in sina betalningar eller vara underkastad näringsförbud. Leverantören får ej heller vara föremål för ansökan om konkurs, tvångslikvidation, tvångsförvaltning, ackord eller annat liknande förfarande.
2. Leverantören får inte vara i konkurs eller likvidation, under tvångsförvaltning eller föremål för ackord, ha ställt in sina betalningar eller vara underkastad näringsförbud. Leverantören får ej heller vara föremål för ansökan om konkurs, tvångslikvidation, tvångsförvaltning, ackord eller annat liknande förfarande.
3. Leverantören eller företrädare för leverantören får inte vara dömd för brott avseende yrkesutövningen och inte ha gjort sig skyldig till allvarligt fel i yrkesutövningen.
3. Leverantören eller företrädare för leverantören får inte vara dömd för brott avseende yrkesutövningen och inte ha gjort sig skyldig till allvarligt fel i yrkesutövningen.
4. Leverantören får inte väsentligen ha underlåtit att fullgöra sina åligganden avseende socialförsäkringsavgifter och/eller skatter i det egna landet eller Sverige eller Danmark. Anbudsgivaren får inte på detta sätt ha skulder avseende avgifter och skatter uppgående till ett belopp motsvarande 100 000 DKK (≈ 125 000 SEK).
4. Leverantören får inte väsentligen ha underlåtit att fullgöra sina åligganden avseende socialförsäkringsavgifter och/eller skatter i det egna landet eller Sverige eller Danmark. Anbudsgivaren får inte på detta sätt ha skulder avseende avgifter och skatter uppgående till ett belopp motsvarande 100 000 DKK (≈ 125 000 SEK).
5. Leverantören får inte vid ansökan om deltagande i denna upphandling i väsentligt avseende ha underlåtit att lämna begärda uppgifter eller lämnat felaktiga uppgifter.
5. Leverantören får inte vid ansökan om deltagande i denna upphandling i väsentligt avseende ha underlåtit att lämna begärda uppgifter eller lämnat felaktiga uppgifter.
Leverantören ska skicka in:
1. Kopia av registreringsbevis eller liknande utdrag från Bolagsverket i Sverige/Erhvervsstyrelsen i Danmark, inte äldre än fyra månader räknat från sista ansökningsdag.
1. Kopia av registreringsbevis eller liknande utdrag från Bolagsverket i Sverige/Erhvervsstyrelsen i Danmark, inte äldre än fyra månader räknat från sista ansökningsdag.
2. Intyg på heder och samvete att leverantören eller företrädare för leverantören (styrelse och VD) inte är dömd för brott enligt 10 kap. 1 § LUF/artikel 54.4 Försörjningsdirektivet och artikel 45.1 Klassiska direktivet eller brott avseende yrkesutövningen.
2. Intyg på heder och samvete att leverantören eller företrädare för leverantören (styrelse och VD) inte är dömd för brott enligt 10 kap. 1 § LUF/artikel 54.4 Försörjningsdirektivet och artikel 45.1 Klassiska direktivet eller brott avseende yrkesutövningen.
3. En kortfattad allmän företagspresentation av leverantören.
4. Intyg från myndighet eller intyg på heder och samvete av leverantören att leverantören har betalt alla socialförsäkringsavgifter och/eller skatter i det egna landet. Leverantören kan använda bifogade formulär för intyget. Formuläret kan även beställas hos gustav.sande@oresundstag.se.
4. Intyg från myndighet eller intyg på heder och samvete av leverantören att leverantören har betalt alla socialförsäkringsavgifter och/eller skatter i det egna landet. Leverantören kan använda bifogade formulär för intyget. Formuläret kan även beställas hos gustav.sande@oresundstag.se.
Leverantörer registrerade i annat land än Sverige eller Danmark ska istället inge motsvarande handlingar från företagsregistret, myndighet, institut eller dylikt i registreringslandet. Handlingarna ska vara på svenska, danska eller engelska.
Leverantörer registrerade i annat land än Sverige eller Danmark ska istället inge motsvarande handlingar från företagsregistret, myndighet, institut eller dylikt i registreringslandet. Handlingarna ska vara på svenska, danska eller engelska.
Ekonomisk och finansiell ställning: För deltagande i upphandlingen gäller följande krav på leverantören:
1. Leverantören ska ha tillräckliga ekonomiska förutsättningar för att fullgöra uppdraget. Detta krav innefattar att:
+ 17 fler
Omsättningskrav:
— Leverantören ska enligt de senast fastställda årsredovisningarna avseende båda de två senaste räkenskapsåren ha en minsta årlig omsättning om 140 MSEK.
Kreditbetyg:
— Leverantören ska ha klassats som minst 40 enligt Creditsafes skala 1 - 100, eller motsvarande riskklass enligt likvärdigt kreditvärderingsinstitut. Angående kreditbetyg från Creditsafe, se www.creditsafe.se
— Leverantören ska ha klassats som minst 40 enligt Creditsafes skala 1 - 100, eller motsvarande riskklass enligt likvärdigt kreditvärderingsinstitut. Angående kreditbetyg från Creditsafe, se www.creditsafe.se
Krav avseende nyckeltal:
— Leverantören ska i snitt för de två senast fastställda årsredovisningarna ha en Rörelsemarginal (Rörelseresultat/omsättning) på minst 0, dvs. inte negativ. Leverantören ska i snitt för de 2 senast fastställda årsredovisningarna ha en soliditet (Eget kapital/balansomslutningen * 100) på minst 10.
— Leverantören ska i snitt för de två senast fastställda årsredovisningarna ha en Rörelsemarginal (Rörelseresultat/omsättning) på minst 0, dvs. inte negativ. Leverantören ska i snitt för de 2 senast fastställda årsredovisningarna ha en soliditet (Eget kapital/balansomslutningen * 100) på minst 10.
Om leverantören saknar omsättning till angivet belopp, alternativt över huvud taget ej kan erhålla kreditbetyg, alternativt inte uppfyller kraven på nyckeltal, ska leverantören istället översända en garanti ställd till beställaren från moderbolag eller annat koncernbolag som uppfyller dessa krav. I detta fall kommer beställaren att utvärdera om detta kan ersätta kraven på leverantören. Tillgänglig information om leverantören ska dock också skickas in. Oavsett om garanti från moderbolag eller koncernbolag är aktuellt, gäller kravet på bankgaranti.
Om leverantören saknar omsättning till angivet belopp, alternativt över huvud taget ej kan erhålla kreditbetyg, alternativt inte uppfyller kraven på nyckeltal, ska leverantören istället översända en garanti ställd till beställaren från moderbolag eller annat koncernbolag som uppfyller dessa krav. I detta fall kommer beställaren att utvärdera om detta kan ersätta kraven på leverantören. Tillgänglig information om leverantören ska dock också skickas in. Oavsett om garanti från moderbolag eller koncernbolag är aktuellt, gäller kravet på bankgaranti.
Krav på eget kapital:
— Leverantören ska ha ett till fullo intakt aktiekapital.
Krav avseende rekonstruktion:
— Leverantören får inte vara i rekonstruktion eller i liknande förfarande. Inte heller får leverantören befinna sig i genomförande av en rekonstruktionsplan till följd av sådant förfarande.
— Leverantören får inte vara i rekonstruktion eller i liknande förfarande. Inte heller får leverantören befinna sig i genomförande av en rekonstruktionsplan till följd av sådant förfarande.
Beställaren bedömer om kraven i punkt III.2.2) är uppfyllda.
Leverantören ska skicka in:
1. De senast fastställda årsredovisningarna för de 2 senaste räkenskapsåren.
2. Beställaren inhämtar kreditbetyg från Creditsafe eller likvärdigt kreditvärderingsinstitut avseende alla leverantörer som ansöker om deltagande.
Saknas fastställd årsredovisning eller kan kreditbetyg enligt ovan ej erhållas eller uppfylls inte kraven på nyckeltal, ska leverantören istället inge en garanti ställd till beställaren från moderbolag eller annat koncernbolag som uppfyller dessa krav.
Saknas fastställd årsredovisning eller kan kreditbetyg enligt ovan ej erhållas eller uppfylls inte kraven på nyckeltal, ska leverantören istället inge en garanti ställd till beställaren från moderbolag eller annat koncernbolag som uppfyller dessa krav.
Leverantörer registrerade i annat land än Sverige eller Danmark ska istället inge motsvarande handlingar från företagsregistret, myndighet, institut eller dylikt i registreringslandet. Handlingarna ska vara på svenska, danska eller engelska.
Leverantörer registrerade i annat land än Sverige eller Danmark ska istället inge motsvarande handlingar från företagsregistret, myndighet, institut eller dylikt i registreringslandet. Handlingarna ska vara på svenska, danska eller engelska.
Teknisk och yrkesmässig förmåga: För deltagande i upphandlingen gäller följande krav på leverantören:
1. Leverantören ska ha kapacitet i verkstad/verkstäder för att arbeta med minst 2 Fordon samtidigt. (Leverantören får under avtalstiden efter eget val arbeta med 2 eller 3 Fordon i taget. Under vissa perioder kan dock leverantören endast arbete med 1 eller 2 Fordon i taget.) Kravet innefattar tillhörande erforderlig utrustning i verkstaden såsom takaccess (avseende minst ett Fordon) etc. Om detta krav inte är uppfyllt vid tidpunkten för anbudsansökan ska leverantören istället visa hur denne kommer att ha tillgång till denna kapacitet vid uppdragets start i form av en etableringsplan.
1. Leverantören ska ha kapacitet i verkstad/verkstäder för att arbeta med minst 2 Fordon samtidigt. (Leverantören får under avtalstiden efter eget val arbeta med 2 eller 3 Fordon i taget. Under vissa perioder kan dock leverantören endast arbete med 1 eller 2 Fordon i taget.) Kravet innefattar tillhörande erforderlig utrustning i verkstaden såsom takaccess (avseende minst ett Fordon) etc. Om detta krav inte är uppfyllt vid tidpunkten för anbudsansökan ska leverantören istället visa hur denne kommer att ha tillgång till denna kapacitet vid uppdragets start i form av en etableringsplan.
+ 10 fler
2. Leverantörens personal ska ha den tekniska och yrkesmässiga kompetens som krävs för att utföra upprustning och ombyggnad av järnvägsfordon för passagerartrafik.
2. Leverantörens personal ska ha den tekniska och yrkesmässiga kompetens som krävs för att utföra upprustning och ombyggnad av järnvägsfordon för passagerartrafik.
3. Leverantören ska ha erfarenhet av liknande projekt i form av två upprustnings/ombyggnadsprojekt avseende järnvägsfordon för passagerartrafik. Projekten ska vardera ha omfattat minst fem fordon och helt eller delvis utförts under de senaste 5 åren. Projekten ska ha resulterat i fungerande ombyggda fordon som är trafiksatta.
3. Leverantören ska ha erfarenhet av liknande projekt i form av två upprustnings/ombyggnadsprojekt avseende järnvägsfordon för passagerartrafik. Projekten ska vardera ha omfattat minst fem fordon och helt eller delvis utförts under de senaste 5 åren. Projekten ska ha resulterat i fungerande ombyggda fordon som är trafiksatta.
4. Leverantören ska ha ett kvalitetssystem och ett miljöledningssystem. Systemen ska vara ISO 9001 respektive ISO 14001 eller likvärdiga system inom EES eller på annat sätt likvärdiga system med kvalitetssäkringsåtgärder och miljöstyrningsåtgärder.
4. Leverantören ska ha ett kvalitetssystem och ett miljöledningssystem. Systemen ska vara ISO 9001 respektive ISO 14001 eller likvärdiga system inom EES eller på annat sätt likvärdiga system med kvalitetssäkringsåtgärder och miljöstyrningsåtgärder.
Beställaren bedömer om kraven i punkt III.2.3) är uppfyllda.
Leverantören ska skicka in:
1. En beskrivning av de/n verkstad/verkstäder som leverantören avser att använda för uppdraget. Om leverantören inte redan nu har säkrat tillgång till verkstad/verkstäder ska istället en plan (etableringsplan) för erhållande av nödvändig verkstadskapacitet till tidpunkten då uppdraget påbörjas, skickas in.
1. En beskrivning av de/n verkstad/verkstäder som leverantören avser att använda för uppdraget. Om leverantören inte redan nu har säkrat tillgång till verkstad/verkstäder ska istället en plan (etableringsplan) för erhållande av nödvändig verkstadskapacitet till tidpunkten då uppdraget påbörjas, skickas in.
2. En beskrivning av leverantörens personella kompetens för den typ av uppdrag (upprustning och ombyggnad av järnvägsfordon för passagerartrafik) som upphandlingen gäller.
2. En beskrivning av leverantörens personella kompetens för den typ av uppdrag (upprustning och ombyggnad av järnvägsfordon för passagerartrafik) som upphandlingen gäller.
3. En beskrivning av leverantörens erfarenheter från liknande uppdrag (upprustning/ombyggnad av järnvägsfordon för passagerartrafik) avseende 2 upprustnings-/ombyggnadsprojekt. Projekten ska vardera ha omfattat minst fem fordon och helt eller delvis utförts under de senaste 5 åren. Till beskrivningen bifogas referenser och kontaktpersoner till leverantörens kunder. Beställaren kan själv söka referenser avseende leverantören och nyttja dessa i sin bedömning.
3. En beskrivning av leverantörens erfarenheter från liknande uppdrag (upprustning/ombyggnad av järnvägsfordon för passagerartrafik) avseende 2 upprustnings-/ombyggnadsprojekt. Projekten ska vardera ha omfattat minst fem fordon och helt eller delvis utförts under de senaste 5 åren. Till beskrivningen bifogas referenser och kontaktpersoner till leverantörens kunder. Beställaren kan själv söka referenser avseende leverantören och nyttja dessa i sin bedömning.
4. Intyg/bevis på ISO 9001 respektive ISO 14001 eller likvärdiga system inom EES eller på annat sätt likvärdiga system med kvalitetssäkringsåtgärder och miljöstyrningsåtgärder.
4. Intyg/bevis på ISO 9001 respektive ISO 14001 eller likvärdiga system inom EES eller på annat sätt likvärdiga system med kvalitetssäkringsåtgärder och miljöstyrningsåtgärder.
Dokumenten ska vara på svenska, danska eller engelska.
Kontraktets fullgörande
Depositioner och garantier som krävs:
1. Den vinnande leverantören ska under kontraktstiden överlämna on demand-garantier utfärdade av en kreditvärdig bank. Garantibeloppen ska motsvara de förskottsbetalningar som leverantören erhåller under kontraktstiden. Förskottsbetalningarna kommer att uppgå till max 30 % av kontraktsvärdet. Anbudsgivare kommer att ha viss möjlighet att påverka storleken på förskottsbetalningarna. Garantierna ska också avse en allmän garanti för fullgörelse av kontraktets förpliktelser till ett belopp som anges i förfrågningsunderlaget. Närmare villkor för garantierna kommer att framgå av förfrågningsunderlaget. Kraven på bankgarantier gäller även om leverantören, för att bli kvalificerad som anbudsgivare, överlämnat en moderbolagsgaranti enligt nedan. Förfrågningsunderlaget kommer också ställa krav på garantier avseende kvaliteten i utfört uppdraget.
1. Den vinnande leverantören ska under kontraktstiden överlämna on demand-garantier utfärdade av en kreditvärdig bank. Garantibeloppen ska motsvara de förskottsbetalningar som leverantören erhåller under kontraktstiden. Förskottsbetalningarna kommer att uppgå till max 30 % av kontraktsvärdet. Anbudsgivare kommer att ha viss möjlighet att påverka storleken på förskottsbetalningarna. Garantierna ska också avse en allmän garanti för fullgörelse av kontraktets förpliktelser till ett belopp som anges i förfrågningsunderlaget. Närmare villkor för garantierna kommer att framgå av förfrågningsunderlaget. Kraven på bankgarantier gäller även om leverantören, för att bli kvalificerad som anbudsgivare, överlämnat en moderbolagsgaranti enligt nedan. Förfrågningsunderlaget kommer också ställa krav på garantier avseende kvaliteten i utfört uppdraget.
Förfarande Språk
Språk: danska 🗣️
engelska 🗣️ + 1 fler
svenska 🗣️
Andra språk: Se instruktionen i punkt III.2.1), III.2.2) och III.2.3) ovan.
Upphandlande myndighet Identitet
Nationellt registreringsnummer: 232100-0255
556794-3492
Kontakt
Kontaktpunkt: Gustav Sande
Namn: Visma Commerce AB
URL för dokument: http://www.opic.com/notice.asp?req=divnxvcd🌏
Postadress: Stortorget 29
Postort: Malmö
Postnummer: 211 34
Land: Sverige 🇸🇪
Källa: OJS 2015/S 066-117059 (2015-03-31)
Meddelande om tilldelning (2016-11-30) Objekt Meddelandeinformation
Dokumenttyp: Meddelande om tilldelning
Förfarande
Anbudstyp: Ej tillämpligt
Referens Datum
Avsändningsdatum: 2016-11-30 📅
Publiceringsdatum: 2016-12-02 📅
Identifierare
Meddelandenummer: 2016/S 233-425684
Refererar till meddelande: 2015/S 066-117059
EUT-S-nummer: 233
Ytterligare information
Visma Commerce-annons: http://www.opic.com/notice.asp?req=disfzvfc
Källa: OJS 2016/S 233-425684 (2016-11-30)