Upphandling Underhåll X11_2011
Denna upphandling avser förebyggande- och avhjälpande underhåll av X11 elmotorvagnar, som använts för att utföra järnvägstrafiken med persontransporter för nedan beskrivna tågsystem, som beskrivs som Del 1-3.
I upphandlingen finns 4 optioner (Option 1-4) avseende:
— revisioner och ombyggnader,
— fekalietömning, vattentryckning och utvändig tvätt,
— trafiksystemet öster om Växjö,
— förlängning av avtalstiden.
Underhållaren ska tillhandahålla reservdelar och depå.
Fordonen kommer att tillhandahållas av AB Transitio, som ansvarar för tillgång till vissa högvärdeskomponenter och viss dokumentation.
Underhållsupphandlingen administreras av Jönköpings Länstrafik AB (JLT), men samtliga 6 nedan angivna trafikhuvudmän är upphandlande enheter.
Upphandlingen av fordonsundehåll består dels av underhåll av fordon inom Krösatågssystemets Del 1 och Del 2 och dels av undehåll av fordon för trafiken öster om Växjö (Emmaboda-Karlskrona, Emmaboda-Kalmar och Emmaboda-Växjö), Del 3.
Operatör för trafiken i Del 1 i Krösatågssystemet är upphandlad av de 4 trafikhuvudmännen Hallandstrafiken AB, Länstrafiken Kronoberg, Kalmar läns Trafik AB och Jönköpings Länstrafik AB och denna del utförs av operatören DSB i Småland AB sedan 12.12.2010. Trafiken kommer att bedrivas med X11 el-motorvagnar, som i huvudsak skall trafikera sträckorna Nässjö-Alvesta–Växjö samt Jönköping-Nässjö-Tranås (Mjölby) och omvänt. Underhållet av fordonen för Krösatågsystemet Del 1 upphandlas i denna underhållsupphandling.
Trafiken i Del 2 av Krösatågstrafiken är ännu ej uppstartad eller upphandlad och operatör är därför ej utsedd, men operatör för trafiken kommer att upphandlas gemensamt av Skånetrafiken och Länstrafiken Kronoberg. Trafiken kommer att bedrivas med X11 el-motorvagnar, som i huvudsak skall trafikera sträckan Hässleholm-Alvesta –Växjö och omvänt. Underhållet av fordonen för Krösatågsystemet Del 2 upphandlas i denna underhållsupphandling.
Trafiken öster om Växjö (Emmaboda-Karlskrona, Emmaboda-Kalmar och Emmaboda-Växjö, Del 3, är ännu ej upphandlad och operatör är därför ej utsedd men operatör för trafiken kommer att upphandlas av Kalmar läns Trafik AB, Länstrafiken Kronoberg och Blekingetrafiken. Trafiken kommer att bedrivas med X11 el-motorvagnar. Underhållet av fordonen i Del 3 upphandlas i denna underhållsupphandling som en option.
Antalet fordon som skall underhållas är preliminärt liksom de tider som anges nedan. Samtliga underhållsavtal löper till tidtabellsskiftet i december 2018 med en option till förlängning upp till 3 år, d.v.s. längst till tidtabelsskiftet i december 2021.
Krösatågstrafiken Nässjö-Alvesta–Växjö samt Jönköping-Nässjö-Tranås (Mjölby) och omvänt planeras att utföras med fyra (4) X11 el motorvagnar från 12.12.2011 och ytterligare en (1) X11 el-motorvagn från 12.12.2012.
Krösatågstrafiken Hässleholm-Alvesta –Växjö och omvänt planeras att utföras med fem (5) X11 el-motorvagnar från 1.1.2013.
För trafiken öster om Växjö, Del 3, linjen Emmaboda-Karlskrona beräknas trafikstarten till juni 2013, linjen Emmaboda-Kalmar beräknas trafikstarten till dec 2013 och linjen Emmaboda Växjö beräknas trafikstarten till dec 2014. Totalt för dessa 3 linjer beräknas det åtgå tio (10) X11 el-motorvagnar. Underhållet av dessa fordon är en option i upphandlingen.
Sista ansökningsdag
Tidsfristen för mottagande av anbud var 2011-06-07.
Upphandlingen offentliggjordes den 2011-05-04.
Vem?
Vad?
Upphandlingshistorik
| Datum |
Dokument |
| 2011-05-04
|
Meddelande om upphandling
|
| 2011-07-05
|
Ytterligare upplysningar
|