Upphandling regional tågtrafik

Skånetrafiken

Uppdraget gäller regional tågtrafik i Skåne, Kronoberg, Kalmar och Blekinge län. I uppdraget ingår:
i) tågdrift inklusive dagligt underhåll (t.ex. städning av tågen) och,
ii) ombordbemanning (bemanning med tågvärdar på tåget som i förekommande fall säljer och viserar biljetter och informerar resenärerna) på fordon av modell X11.
Uppdraget omfattar enklare dagligt underhåll. Förebyggande och avhjälpande underhåll som förutsätter besök på verkstad genomförs av leverantör som anlitas av de upphandlande enheterna tillsammans med Jönköpings Läns Trafik AB. I uppdraget ingår således samarbete med en underhållsentreprenör som underhåller X11:orna. De upphandlande enheterna kommer att vederlagsfritt tillhandahålla fordon för utförandet av uppdraget.
Uppdraget är uppdelat i 2 delar:
— del I: Tågtrafik på linjen Hässleholm-Alvesta-Växjö. Trafikstart beräknas till januari 2013. Avtalspart för denna trafik är Länstrafiken Kronoberg och Skånetrafiken. Tågtrafiken i del I kommer att samordnas med motsvarande tågtrafik med X11:or som Jönköpings Läns Trafik AB driver mellan Nässjö-Alvesta-Växjö,
— del II: Tågtrafik på linjerna Emmaboda-Karlskrona med trafikstart juni 2013, Emmaboda-Kalmar med trafikstart december 2013 och Emmaboda-Växjö med trafikstart december 2014. Avtalspart för denna trafik är Kalmar Läns Trafik AB och Blekingetrafiken AB.
Del I och II är två skilda trafiksystem. Del I kommer att utföras under varumärket Krösatågstrafiken. Varumärket för del II är inte fastställt. Samma anbudsgivare kommer att utses för båda trafiksystemen.
Kontraktet kommer att vara ett s.k. bruttokontrakt där operatören erhåller ersättning från de upphandlade enheterna enligt villkoren i kontraktet. Biljettintäkter och andra intäkter från verksamhetens bedrivande tillfaller de upphandlande enheterna.
Den vinnande anbudsgivaren kommer således att få ca 1 års tid för förberedelse inför driftsstarten i januari 2013. Avtalen upphör 2018. Avtalen kommer dock att ha en option för de upphandlande enheterna att förlänga avtalen med ytterligare 3 år.

Sista ansökningsdag

Tidsfristen för mottagande av anbud var 2011-08-15. Upphandlingen offentliggjordes den 2011-06-23.

Vem?

• Skånetrafiken

Vad?

• Järnvägstransport › Kollektivtrafik med tåg

Var?

• Sydsverige › Skåne län

Upphandlingshistorik

Datum	Dokument
2011-06-23	Meddelande om upphandling

Meddelande om upphandling (2011-06-23)
Objekt
Upphandlingens omfattning
Titel: Kollektivtrafik med tåg
Kvantitet eller omfattning:

Del I: Hässleholm-Alvesta-Växjö år 2013-2018 ca 840 000 vkm/år.Del II: Emmaboda-Karlskrona 2013-2018 ca 660 000 vkm/år. Emmaboda-Kalmar 2014-2018 ca 440 000 vkm/år. Emmaboda-Växjö 2015-2018 ca 440 000 vkm/år.

Meddelandeinformation
Originalspråk: svenska 🗣️
Dokumenttyp: Meddelande om upphandling
Kontraktets art: Tjänster
Reglering: Europeiska unionen – inom ramen för avtalet om offentlig upphandling
Gemensam upphandlingsterminologi (CPV)
Kod: Kollektivtrafik med tåg 📦

Förfarande
Förfarandetyp: Selektivt förfarande
Anbudstyp: Anbud på alla delar
Kriterier för tilldelning
Det ekonomiskt mest fördelaktiga

Upphandlande myndighet
Identitet
Land: Sverige 🇸🇪
Upphandlande myndighet (typ): Allmännyttigt företag
Postadress: Andra Avenyen 2
Postnummer: 281 83
Postort: Hässleholm
Kontakt
Webbadress: http://system.allego.se/?ffu=NfO0iyJBfZOOrrZG 🌏
E-post: ewa.rosen@skanetrafiken.se 📧
Telefon: +46 451288511 📞
Fax: +46 451288401 📠

Referens
Datum
Avsändningsdatum: 2011-06-23 📅
Sista anbudsdag: 2011-08-15 📅
Publiceringsdatum: 2011-06-28 📅
Identifierare
Meddelandenummer: 2011/S 121-201203
EUT-S-nummer: 121
Ytterligare information

Vid sidan om Skånetrafiken är även Länstrafiken Kronoberg, Kalmar Länstrafik AB och Blekingetrafiken AB upphandlande enheter i denna upphanding. Upphandlingen har en kostnadsram som kommer att beskrivas närmare i förfrågningsunderlaget. Anbudsansökan ska ske skriftligen och vara avfattad på svenska, undertecknad av behörig firmatecknare och inlämnas i 2 likalydande exemplar. På omslaget ska tydligt anges "Anbudsansökan" Regional Tågtrafik Dnr 244/2011 080". Om ett konsortium av företag avser att ansöka om deltagande ska ansökan undertecknas av alla samarbetande företag i konsortiet. De dokument som efterfrågas i avd III ovan ska inges av samtliga konsortiemedlemmar. Om konsortiet vinner upphandlingen ska samtliga konsortiemedlemmar underteckna avtalet och solidarsikt svara för dess förpliktelser. Förfrågningsunderlaget kommer att vara avfattat på svenska. Eventuella frågor kan ställas via Allego eller till Ewa Rosén, ewa.rosen@skanetrafiken.se. Anbudsansökan ska sändas med post eller överlämnas till följande adress: Skånetrafiken, Andra Avenyen 2, 281 85 Hässleholm. Kontoret har öppet måndag-fredag kl. 8:00-16:00. Lunchstängt kl. 12:00-13:00. Anbudsansökan kan inte lämnas på fax eller e-mail då sekretessen ej kan garanteras. Denna annons har föregåtts av en tidigare annons i Allego den 2.11.2010. Upphandlingen som inleddes med den tidigare annonsen har dock avbrutits varför trafikuppdraget annonseras på nytt. Typ av förfarande: Urvalsupphandling. ID: 10053-130843-2011.

Objekt
Upphandlingens omfattning
Tjänstekategori: 18
Annonsen omfattar: Public_contract
Kort beskrivning:

Uppdraget gäller regional tågtrafik i Skåne, Kronoberg, Kalmar och Blekinge län. I uppdraget ingår:

i) tågdrift inklusive dagligt underhåll (t.ex. städning av tågen) och,

ii) ombordbemanning (bemanning med tågvärdar på tåget som i förekommande fall säljer och viserar biljetter och informerar resenärerna) på fordon av modell X11.

Uppdraget omfattar enklare dagligt underhåll. Förebyggande och avhjälpande underhåll som förutsätter besök på verkstad genomförs av leverantör som anlitas av de upphandlande enheterna tillsammans med Jönköpings Läns Trafik AB. I uppdraget ingår således samarbete med en underhållsentreprenör som underhåller X11:orna. De upphandlande enheterna kommer att vederlagsfritt tillhandahålla fordon för utförandet av uppdraget.

Uppdraget är uppdelat i 2 delar:

— del I: Tågtrafik på linjen Hässleholm-Alvesta-Växjö. Trafikstart beräknas till januari 2013. Avtalspart för denna trafik är Länstrafiken Kronoberg och Skånetrafiken. Tågtrafiken i del I kommer att samordnas med motsvarande tågtrafik med X11:or som Jönköpings Läns Trafik AB driver mellan Nässjö-Alvesta-Växjö,

— del II: Tågtrafik på linjerna Emmaboda-Karlskrona med trafikstart juni 2013, Emmaboda-Kalmar med trafikstart december 2013 och Emmaboda-Växjö med trafikstart december 2014. Avtalspart för denna trafik är Kalmar Läns Trafik AB och Blekingetrafiken AB.

Del I och II är två skilda trafiksystem. Del I kommer att utföras under varumärket Krösatågstrafiken. Varumärket för del II är inte fastställt. Samma anbudsgivare kommer att utses för båda trafiksystemen.

Kontraktet kommer att vara ett s.k. bruttokontrakt där operatören erhåller ersättning från de upphandlade enheterna enligt villkoren i kontraktet. Biljettintäkter och andra intäkter från verksamhetens bedrivande tillfaller de upphandlande enheterna.

Den vinnande anbudsgivaren kommer således att få ca 1 års tid för förberedelse inför driftsstarten i januari 2013. Avtalen upphör 2018. Avtalen kommer dock att ha en option för de upphandlande enheterna att förlänga avtalen med ytterligare 3 år.

Kvantitet eller omfattning:

Del I: Hässleholm-Alvesta-Växjö år 2013-2018 ca 840 000 vkm/år.

Del II: Emmaboda-Karlskrona 2013-2018 ca 660 000 vkm/år. Emmaboda-Kalmar 2014-2018 ca 440 000 vkm/år. Emmaboda-Växjö 2015-2018 ca 440 000 vkm/år.

Beskrivning av alternativen: Avtalstiden kan förlängas med 3 år.
Referensnummer: 244/2011 080
Plats för genomförandet
Huvudort eller plats för utförandet: Kronobergs, Skåne, Blekinge och Kalmar Län.

Juridisk, ekonomisk, finansiell och teknisk information
Villkor för deltagande
Behörighet att utöva yrkesverksamheten:

För att bli inbjuden att lämna anbud gäller följande:

1. Anbudsgivare eller företrädare för anbudsgivare får inte vara dömd för brott som innefattar deltagande i kriminell organisation, bestickning, bedrägeri eller penningtvätt enligt 10 kap 1§ LUF;

2. Anbudsgivare får inte vara i konkurs, i likvidation, under tvångsförvaltning, föremål för ackord eller liknande förfarande, eller vara föremål för ansökan om sådant förfarande. Anbudsgivare får inte heller ha ställt in sina betalningar eller vara underkastad näringsförbud;

3. Anbudsgivare eller dennes företrädare får inte vara dömd för brott avseende yrkesutövning eller gjort sig skyldig till allvarligt fel i yrkesutövningen;

4. Anbudsgivare får inte väsentligen ha underlåtit att fullgöra sina skyldigheter avseende socialförsäkringsavgifter och/eller skatter;

5. Anbudsgivare får inte vid ansökan om deltagande i väsentligt ha underlåtit att lämna begärda uppgifter eller lämnat felaktiga uppgifter.

Ekonomisk och finansiell ställning:

Anbudsgivaren ska ha tillräckliga ekonomiska förutsättningar för att fullgöra uppdraget. Detta krav innefattar att anbudssökande eller anbudssökande konsortiemedlemmar tillsammans har en minst årlig omsättning på 50 000 000 SEK samt att anbudssökande eller större delen av anbudssökande konsortiemedelemmar inte har ett negativt eget kapital. Även andra aspekter har dock betydelse för kriteriet tillräckliga ekonomiska förutsättningar för uppdraget. Saknas omsättning till angivet belopp skall anbudssökande istället visa att denne har en betryggande finansiering för förberedelser, start och fortsatt drift av uppdraget.

Följande uppgifter ska lämnas anbudsansökan:

1. Kopia av registreringsbeviset eller liknande utdrag från Bolagsverket, daterat tidigagast 1.1.2011;

2. Den fastställda årsredovisning för de senaste 2 åren. För anbudsgivare som är registrerade i utlandet ska motsvarande handlingar lämnas istället. Handlingarna ska vara på svenska, engelska eller översatt till svenska eller engelska.

Teknisk och yrkesmässig förmåga:

Anbudsgivaren skall ha erfarenhet av att utföra persontågtrafik.

Till ansökan om deltagande i upphandligen ska även bifogas:

1. Kopia på giltigt trafiktillstånd enligt den svenska järnvägslagstiftningen. Om trafiktillstånd inte föreligger bifogas istället en plan för hur tillstånd skall uppnås till trafikstart;

2. En utförlig beskrivning av leverantörens driftsorganisation, personella resurser och kompetens för den typ av uppdrag (lokal/regional kollektivtrafik med tåg) som upphandlingen avser;

3. En beskrivning av erfarenheter från likvärdiga uppdrag (lokal och regional kollektivtrafik med tåg) de senaste åren. Redovisningen ska innehålla beskrivningar av uppdragen samt referenser till kontaktpersoner.

Kontraktets fullgörande
Depositioner och garantier som krävs:

Bankgaranti till ett värde på 100 000 000 SEK kommer att krävas av den vinnande anbudsgivare som undertecknar kontrakt. Bankgarantin kan ersättas av moderbolagsgaranti med samma belopp om moderbolaget har tillräcklig storlek.

Förfarande
Språk
Språk: svenska 🗣️

Upphandlande myndighet
Identitet
Upphandlande myndighet (namn): Skånetrafiken
Huvudsaklig verksamhet: Railway_services
Urban_railway_tramway_trolleybus_bus_services
Kontakt
Kontaktpunkt: Skånetrafiken
Ewa Rosén

Referens
Datum
Startdatum: 2013-01-01 📅
Slutdatum: 2018-12-31 📅
Källa: OJS 2011/S 121-201203 (2011-06-23)

Nya upphandlingar inom relaterade kategorier 🆕

Transporter (utom avfallstransport) (>20 nya upphandlingar)

Järnvägstransport