Intelligenta tåg i Bergslagen
Tåg i Bergslagen har sedan starten 2001 utvecklat möjligheterna till arbets- och studiependling inom Bergslagen. Fler och fler väljer idag tåget för sina resor både inom länen och över länsgränserna.
Nya möjligheter att välja arbete och studier på andra orter har öppnats, även för mindre samhällen längs järnvägslinjerna.
Genom denna upphandling vill Tåg i Bergslagen nu gå vidare och upphandla och utveckla en mobil kommunikationsplattform på tågen, Intelligenta tåg, och med denna leverans och installation kommer tågets fördelar ytterligare att stärkas. Restiden blir effektivare och en längre resa kan användas till arbete eller studier för de som har denna möjlighet.
Trafikinformation i realtid blir möjlig att få för alla resenärer på tågen genom publika skärmar där även besöks- och samhällsinformation kommer att finnas för den ort man reser till. Vid tågbyten blir det möjligt att få information om tider och plattform för nästa förbindelse.
Intelligenta tåg kommer att vara i ständig kontakt med trafikledning och serviceverkstäder som med denna hjälp bättre kommer att kunna planera trafiken och förbereda serviceåtgärder. Allt i syfte att minimera trafikstörningar och driftproblem.
Tågets ökade attraktionskraft kommer att bidra till att uppnå det gemensamma målet att fördubbla antalet resenärer som väljer att resa kollektivt till 2020.
Intelligenta tåg omfattar följande delar:
— en digital infrastruktur ombord i tågen,
— WiFi-zoner i kupéerna för resenärerna,
— en kundportal ombord i tåget som ger tillgång till internet, reseinformation och olika typer av infotainment,
— alla nödvändiga fasta system för kommunikation,
— olika applikationer för intern operativ användning (kommunikation av driftövervakning m.m.).
Den digitala infrastrukturen bygger på utnyttjandet av flera mobilnät samtidigt för att uppnå maximal tillgång till Internet. Istället för att bara använda en operatör skall flera nyttjas och på så vis undviks avbrott i anslutningen.
Ombord på tåget fördelas uppkopplingen ut i hela fordonet för att fritt kunna utnyttjas av resenärerna. I samma infrastruktur finns även en stationär informationskanal som innehåller sådan information som inte behöver vara uppkopplad hela tiden.
Kommunikationen i tåget sker över ett WiFi-nät som finns i hela tåget och som kan kommunicera med bärbara datorer, mobiltelefoner och läsplattor med sådan anslutning.
Sista ansökningsdag
Tidsfristen för mottagande av anbud var 2011-03-10.
Upphandlingen offentliggjordes den 2011-02-04.
Vem?
Vad?
Upphandlingshistorik
| Datum |
Dokument |
| 2011-02-04
|
Meddelande om upphandling
|
| 2011-11-07
|
Ytterligare upplysningar
|